Калининград — эксклав. Это слово создаёт массу логистических сложностей: наземный транспорт требует транзита через Литву, авиа — дорого. Мультимодальные перевозки становятся идеальным решением, позволяя найти баланс между скоростью и стоимостью. В этом кейсе мы расскажем, как организовали доставку груза в Калининград, совместив авиацию и автомобильный транспорт.
Исходные данные
Клиент — производитель мебели. Требовалось доставить в Калининград 5 тонн готовой продукции: корпусная мебель в разобранном виде. Срок — 7 дней. Бюджет — ограниченный. Груз объёмный (около 30 м³) и не требует сверхсрочной доставки.
Проблемы и вызовы
1. Эксклавное положение. Автомобильная доставка требует транзита через Литву, что создаёт риски задержек на границе и дополнительные расходы.
2. Объём груза. 5 тонн и 30 м³ — для авиаперевозки это значительный объём, что делает её дорогой.
3. Сроки. 7 дней — достаточно для мультимодальной схемы, но не для чисто автомобильной (которая может занять до 10 дней с учётом границы).
Решение
Шаг 1. Разработка мультимодальной схемы. Мы предложили клиенту комбинированный маршрут: авиаперевозка из Москвы в Калининград (основная часть груза) + автомобильная доставка до склада клиента («последняя миля»).
Шаг 2. Консолидация груза. Мы разделили груз на две части: срочную (1 тонна) и основную (4 тонны). Срочную отправили авиарейсом, основную — автомобильным транспортом через транзитный коридор.
Шаг 3. Авиачасть. 1 тонна груза была отправлена авиарейсом Москва – Калининград. Срок доставки — 2 дня. Стоимость — 147 рублей за кг — 147 000 рублей.
Шаг 4. Авточасть. 4 тонны груза были отправлены автомобильным транспортом по маршруту Москва – Калининград с транзитом через Литву. Срок доставки — 6 дней. Стоимость — 35 рублей за кг — 140 000 рублей.
Шаг 5. Страхование. Обе части груза были застрахованы на полную стоимость.
Результат
Срочная часть груза была доставлена в Калининград через 2 дня — клиент смог начать отгрузку заказов. Основная часть прибыла через 6 дней. Итоговая стоимость мультимодальной доставки — 287 000 рублей. Для сравнения, чисто авиаперевозка обошлась бы в 735 000 рублей (147 руб./кг × 5 000 кг), а чисто автомобильная — в 250 000 рублей, но с риском задержки на границе. Мультимодальная схема сэкономила клиенту 448 000 рублей по сравнению с авиа и обеспечила надёжность, которой не было у чисто автомобильного варианта.
Ключевые уроки
- Разделяйте груз по срочности. Это позволяет оптимизировать затраты, отправляя срочную часть авиа, а основную — наземным транспортом.
- Мультимодальность — баланс скорости и цены. Для Калининграда это часто оптимальное решение.
- Учитывайте транзитные риски. В эксклав лучше закладывать дополнительное время на возможные задержки на границе.
Подробнее об организации мультимодальных перевозок можно узнать на странице мультимодальные перевозки. Для расчёта стоимости воспользуйтесь онлайн-калькулятором.
